目前由于鉛酸蓄電池體積和重量的限制，設計者的設計思路受到很大的制約，導致電動(dòng)自行車(chē)在結構和外觀(guān)上的“千車(chē)一面”、雷同相似、單調劃一。而鋰離子電池的使用為設計師提供了更多的空間和條件來(lái)展示他們的設計理念和風(fēng)格。
　　電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池重量2.2-4kg，鉛酸電池12-20kg，鋰電池重量約為鉛酸電池的四分之一到三分之一，比鉛酸電池(36V，10Ah電池)輕10kg左右。電池重量減輕70%，整車(chē)總重量至少減輕20%。加上一般鋰電車(chē)都是簡(jiǎn)易款的電動(dòng)自行車(chē)，由于電池和整車(chē)輕，相同電壓、相同容量的電池行駛里程更長(cháng)，普通的電動(dòng)車(chē)重量在40公斤以上,而鋰離子電池的電動(dòng)自行車(chē)重量在7到26公斤之間。女士和老年人都可以輕易搬動(dòng),騎行也十分輕便。
　　鋰離子電池循環(huán)次數可達1000~3000次。以容量保持70%計，電池組100%充放電循環(huán)次數可以達到2000次以上，使用年限可達5~8年,壽命約為鉛酸電池的兩到三倍。隨著(zhù)技術(shù)的革新，設備的提高，鋰離子電池的壽命會(huì )越來(lái)越長(cháng)，性?xún)r(jià)比會(huì )越來(lái)越高。
      小編：lena